La jornada se desarrolló con unas condiciones de viento estables que permitieron completar la regata con buen ritmo de competición. El viento, de componente sudeste y este, sopló entre los 15 y los 20 nudos a lo largo del recorrido.

El campo de regatas, situado frente a la costa de Badalona, ​​ofreció una navegación táctica especialmente exigente en los tramos cercanos a la boya del Besòs, donde las variaciones de intensidad del viento y el oleaje obligaron a las tripulaciones a adaptar constantemente las estrategias de navegación y trimaje.

La Regata Barcelona 5 Clubs sigue consolidándose como una de las citas destacadas del calendario social y deportivo de cruceros del litoral barcelonés, reuniendo embarcaciones ORC y tripulaciones de los diferentes clubes participantes en un circuito que combina competición, mar y hermandad entre entidades náuticas.

El distintivo, otorgado por ADEAC (Asociación de Educación Ambiental y del Consumidor), reconoce anualmente aquellos puertos deportivos que cumplen exigentes criterios vinculados a la gestión ambiental, los servicios, la seguridad, la accesibilidad y la protección del medio marino.

En 2026, España ha vuelto a liderar el ranking mundial de Bandera Azul con 794 distinciones, de las que 111 corresponden a puertos deportivos. Cataluña ha sido la comunidad autónoma con más puertos reconocidos, con un total de 24 banderas.

La Bandera Azul pone en valor el compromiso de los puertos con el uso responsable de los recursos, la concienciación ambiental y la protección del entorno marino, promoviendo una navegación y unas instalaciones cada vez más sostenibles.

Para el Club, este reconocimiento representa una muestra del trabajo continuado para mantener unas instalaciones de calidad, seguras y respetuosas con el medio ambiente, así como del compromiso compartido de toda la comunidad del Marítimo con el mar y su entorno.

El Reial Club Marítim de Barcelona ha protagonizado una actuación destacada este fin de semana en el Campeonato de España de Remo Olímpico, celebrado en Legutiano, donde se ha erigido como el club más laureado en la categoría paralímpica y se ha consolidado como el mejor club del país en remo adaptado y en deporte mixto femenino-masculino.

La delegación del club ha cerrado la competición con un total de tres medallas —oro, plata y bronce— en una cita de máximo nivel estatal. El primer metal llegó de la mano de Marc Vilà, que se proclamó campeón de España en la categoría 1x PR3 Masculino tras dominar con autoridad su prueba.

Uno de los grandes momentos del campeonato fue el doble podio conseguido en la categoría 2x PR3 Mixto, un logro especialmente relevante por su exigencia competitiva. La medalla de plata fue para la embarcación formada por Mario Serrano y Ainhoa Masana, en una actuación marcada por el rendimiento y la compenetración. Serrano, que perdió una pierna en un accidente de moto, ofreció una muestra de superación deportiva junto a Masana, actual capitana de remo del club.

El bronce, por su parte, fue para el bote integrado por Josefa “Pepi” Benítez, deportista paralímpica invidente, y Alberto Díaz, actual presidente de la entidad, evidenciando la implicación transversal del club en el desarrollo y la promoción del deporte adaptado.

Con estos resultados, el Reial Club Marítim de Barcelona —fundado en 1902— reafirma su compromiso con la excelencia deportiva y la inclusión, consolidando un modelo en el que el remo paralímpico y el deporte mixto no solo forman parte de su identidad, sino que se traducen en éxitos al más alto nivel del panorama estatal.

El emplazamiento no se ha escogido al azar. Fue fruto de un análisis de los mejores emplazamientos para practicar esta disciplina en todo el país. Gracias a una total predisposición, colaboración, ayuda activa del Ayuntamiento de Flix, del Club Náutico Flix, y del esfuerzo técnico y organizativo del staff del Marítimo, la concentración ha sido un éxito en mayúsculas.

El resultado han sido tres días de entrenamientos intensos, acumulando más de 70 kilómetros por deportista en el agua. Se han trabajado especialmente en aspectos de mejora técnica. Y también se ha hecho uso de las instalaciones del Club Náutico Flix el viernes día 3 de abril, cuando el viento hizo imposible la práctica del remo. Así como hemos disfrutado de los actos de semana santa como la tradicional carrera de las 1.000 escaleras, entre otras.

En cuanto al entorno de agua, se ha constatado que es uno de los mejores emplazamientos del país para practicar el remo olímpico. Se dispone de una quincena de kilómetros con una anchura muy considerable de río donde la corriente es prácticamente inexistente. Y cabe destacar la recta majestuosa de más de 3 kilómetros, donde el proyecto de futuro campo de regates oficial tendría un éxito asegurado. Recordemos que actualmente el único emplazamiento de estas características en Cataluña se encuentra en Banyoles.

Agradecemos una vez más al Ayuntamiento de Flix, al Club Náutico Flix, ya la gente del pueblo y comarca, su recibimiento y acogida.

El equipo del Club ha tenido una actuación destacada, con dos podios en categorías juveniles. El batel juvenil femenino ha logrado la segunda posición, con la tripulación formada por Ariadna Bernal, Paula Fontanillas, Ainhoa Galarza, Sofia Kovalchuk y Filip Selishchev. En categoría juvenil masculina, el Reial Club Marítim de Barcelona se ha impuesto con una meritoria primera posición gracias a Víctor de Luna, Hugo Martínez, Martí Ávalos, Benjamin Selishchev y Filip Selishchev.

En la categoría absoluta masculina, la embarcación del Club ha finalizado en sexta posición, con Quim Llobera, Andrés Mota, Alberto Díaz, Manel Launes y Filip Selishchev como integrantes de la tripulación.

El Club desea expresar su agradecimiento al Port de Barcelona por su colaboración, que ha hecho posible la celebración de la regata en aguas portuarias, así como a todas las personas implicadas en la organización y desarrollo de la prueba.

Con estos resultados, el Reial Club Marítim de Barcelona continúa consolidando su presencia en la Liga de Batel y reafirma su compromiso con la promoción del remo de base y de competición.

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La competición se disputa por etapas y sin asistencia externa, lo que obliga a los participantes a gestionar en solitario todos los aspectos de la navegación: desde la planificación de la ruta y la meteorología hasta las reparaciones del barco, la comunicación y la supervivencia diaria a bordo.

La singularidad de esta vuelta al mundo radica, sobre todo, en las dimensiones de la embarcación. Pasanau ha completado el reto a bordo de su barco Peter Punk, de la clase Globe 5.80, un velero de unos 5,8 metros de eslora. Se trata de una eslora excepcionalmente reducida para la navegación oceánica, especialmente si se compara con otras pruebas de circunnavegación, donde los barcos suelen superar ampliamente los 10 o 15 metros.

Estas dimensiones implican condiciones de vida extremadamente austeras: espacio interior mínimo, capacidad limitada de agua y provisiones, menor estabilidad ante temporales y una exposición directa a las inclemencias del mar. La navegante ha tenido que dormir en periodos muy cortos, cocinar en un espacio reducido y afrontar cualquier incidencia técnica sin ayuda externa.

Tal como ha explicado en diferentes entrevistas durante la regata, el reto ha sido tanto físico como mental. «Lo más duro no es solo el mar, sino la soledad y tener que tomar todas las decisiones sola», señalaba en declaraciones recogidas por diversos medios especializados. En otra intervención, definía la experiencia como «un sueño de vida», destacando que navegar con un barco tan pequeño obliga a «estar constantemente alerta porque cualquier error se paga caro».

La Mini Globe Race atraviesa varios océanos e incluye largas etapas que conectan puertos de distintos continentes, reproduciendo el espíritu de las grandes expediciones oceánicas clásicas pero con embarcaciones mucho más pequeñas y accesibles. El recorrido pone a prueba no solo la resistencia física, sino también la fortaleza mental y la capacidad de toma de decisiones en situaciones de aislamiento total.

La llegada final se ha producido en Antigua, en el Caribe, tras meses de navegación continuada. En el momento de cruzar la línea de meta, Pasanau destacó la emoción de haber completado el reto y la dureza del camino recorrido, subrayando que «terminar ya es una victoria».

Completar una vuelta al mundo en estas condiciones supone una gesta deportiva y humana de primer nivel y sitúa a Pasanau entre los navegantes capaces de afrontar con éxito uno de los desafíos más duros de la vela oceánica contemporánea. Su participación en la Mini Globe Race ejemplifica el espíritu de aventura, autosuficiencia y superación que define la navegación en solitario a gran escala.

La Ophiusa es una de las regatas de altura más emblemáticas del calendario del Club. Se trata de una travesía exigente, técnica y apasionante que une Barcelona con Formentera en el marco incomparable de la Semana Santa.

Este año, la prueba es puntuable para el Campeonato de Cataluña de ORC Altura Tripulación, consolidando así su prestigio deportivo dentro del calendario oficial.

La regata está abierta a las siguientes clases:

• ORC Tripulación
• ORC A2
• ORC Solitarios
• ORC Vintage
• Clase Promoción

Les inscripcions ja estan obertes aquí.

Más allá de la competición deportiva, la Ophiusa es también una experiencia de Club que incluye bufet de bienvenida, llegada a Formentera, acto de clausura con entrega de premios y encuentro de navegantes.

El Club anima a todos los socios y navegantes a participar, formar tripulaciones y seguir haciendo crecer una regata que forma parte de la identidad del Marítim.

La jornada estuvo marcada por unas condiciones meteorológicas exigentes. El viento de oeste sopló con intensidad, con una media de 23 nudos y rachas que alcanzaron los 30 nudos, convirtiendo la regata en un reto técnico y físico para toda la flota. A pesar de la fuerza del viento, el estado moderado del oleaje permitió una navegación dura pero relativamente cómoda.

La regata puso a prueba la experiencia y la capacidad de resistencia de las tripulaciones. Aproximadamente la mitad de las embarcaciones participantes se vieron obligadas a retirarse, mientras que el resto logró completar el recorrido y cruzar la línea de meta tras una intensa lucha en el mar.

El Reial Club Marítim de Barcelona felicita a todos los participantes por su esfuerzo, determinación y capacidad para afrontar unas condiciones realmente extremas.

Clasificación final
1.º clasificado: Badufa Tres – Armador: Santiago Pérez Verdeguer
2.º clasificado: Ona (RCMB) – Armador: Antonio Masriera
3.º clasificado: Blue Carbon – Armador: Toni Guiu

Resultatos completos aquí