El emplazamiento no se ha escogido al azar. Fue fruto de un análisis de los mejores emplazamientos para practicar esta disciplina en todo el país. Gracias a una total predisposición, colaboración, ayuda activa del Ayuntamiento de Flix, del Club Náutico Flix, y del esfuerzo técnico y organizativo del staff del Marítimo, la concentración ha sido un éxito en mayúsculas.

El resultado han sido tres días de entrenamientos intensos, acumulando más de 70 kilómetros por deportista en el agua. Se han trabajado especialmente en aspectos de mejora técnica. Y también se ha hecho uso de las instalaciones del Club Náutico Flix el viernes día 3 de abril, cuando el viento hizo imposible la práctica del remo. Así como hemos disfrutado de los actos de semana santa como la tradicional carrera de las 1.000 escaleras, entre otras.

En cuanto al entorno de agua, se ha constatado que es uno de los mejores emplazamientos del país para practicar el remo olímpico. Se dispone de una quincena de kilómetros con una anchura muy considerable de río donde la corriente es prácticamente inexistente. Y cabe destacar la recta majestuosa de más de 3 kilómetros, donde el proyecto de futuro campo de regates oficial tendría un éxito asegurado. Recordemos que actualmente el único emplazamiento de estas características en Cataluña se encuentra en Banyoles.

Agradecemos una vez más al Ayuntamiento de Flix, al Club Náutico Flix, ya la gente del pueblo y comarca, su recibimiento y acogida.

El equipo del Club ha tenido una actuación destacada, con dos podios en categorías juveniles. El batel juvenil femenino ha logrado la segunda posición, con la tripulación formada por Ariadna Bernal, Paula Fontanillas, Ainhoa Galarza, Sofia Kovalchuk y Filip Selishchev. En categoría juvenil masculina, el Reial Club Marítim de Barcelona se ha impuesto con una meritoria primera posición gracias a Víctor de Luna, Hugo Martínez, Martí Ávalos, Benjamin Selishchev y Filip Selishchev.

En la categoría absoluta masculina, la embarcación del Club ha finalizado en sexta posición, con Quim Llobera, Andrés Mota, Alberto Díaz, Manel Launes y Filip Selishchev como integrantes de la tripulación.

El Club desea expresar su agradecimiento al Port de Barcelona por su colaboración, que ha hecho posible la celebración de la regata en aguas portuarias, así como a todas las personas implicadas en la organización y desarrollo de la prueba.

Con estos resultados, el Reial Club Marítim de Barcelona continúa consolidando su presencia en la Liga de Batel y reafirma su compromiso con la promoción del remo de base y de competición.

Fotos aquí

La competición se disputa por etapas y sin asistencia externa, lo que obliga a los participantes a gestionar en solitario todos los aspectos de la navegación: desde la planificación de la ruta y la meteorología hasta las reparaciones del barco, la comunicación y la supervivencia diaria a bordo.

La singularidad de esta vuelta al mundo radica, sobre todo, en las dimensiones de la embarcación. Pasanau ha completado el reto a bordo de su barco Peter Punk, de la clase Globe 5.80, un velero de unos 5,8 metros de eslora. Se trata de una eslora excepcionalmente reducida para la navegación oceánica, especialmente si se compara con otras pruebas de circunnavegación, donde los barcos suelen superar ampliamente los 10 o 15 metros.

Estas dimensiones implican condiciones de vida extremadamente austeras: espacio interior mínimo, capacidad limitada de agua y provisiones, menor estabilidad ante temporales y una exposición directa a las inclemencias del mar. La navegante ha tenido que dormir en periodos muy cortos, cocinar en un espacio reducido y afrontar cualquier incidencia técnica sin ayuda externa.

Tal como ha explicado en diferentes entrevistas durante la regata, el reto ha sido tanto físico como mental. «Lo más duro no es solo el mar, sino la soledad y tener que tomar todas las decisiones sola», señalaba en declaraciones recogidas por diversos medios especializados. En otra intervención, definía la experiencia como «un sueño de vida», destacando que navegar con un barco tan pequeño obliga a «estar constantemente alerta porque cualquier error se paga caro».

La Mini Globe Race atraviesa varios océanos e incluye largas etapas que conectan puertos de distintos continentes, reproduciendo el espíritu de las grandes expediciones oceánicas clásicas pero con embarcaciones mucho más pequeñas y accesibles. El recorrido pone a prueba no solo la resistencia física, sino también la fortaleza mental y la capacidad de toma de decisiones en situaciones de aislamiento total.

La llegada final se ha producido en Antigua, en el Caribe, tras meses de navegación continuada. En el momento de cruzar la línea de meta, Pasanau destacó la emoción de haber completado el reto y la dureza del camino recorrido, subrayando que «terminar ya es una victoria».

Completar una vuelta al mundo en estas condiciones supone una gesta deportiva y humana de primer nivel y sitúa a Pasanau entre los navegantes capaces de afrontar con éxito uno de los desafíos más duros de la vela oceánica contemporánea. Su participación en la Mini Globe Race ejemplifica el espíritu de aventura, autosuficiencia y superación que define la navegación en solitario a gran escala.

La Ophiusa es una de las regatas de altura más emblemáticas del calendario del Club. Se trata de una travesía exigente, técnica y apasionante que une Barcelona con Formentera en el marco incomparable de la Semana Santa.

Este año, la prueba es puntuable para el Campeonato de Cataluña de ORC Altura Tripulación, consolidando así su prestigio deportivo dentro del calendario oficial.

La regata está abierta a las siguientes clases:

• ORC Tripulación
• ORC A2
• ORC Solitarios
• ORC Vintage
• Clase Promoción

Les inscripcions ja estan obertes aquí.

Más allá de la competición deportiva, la Ophiusa es también una experiencia de Club que incluye bufet de bienvenida, llegada a Formentera, acto de clausura con entrega de premios y encuentro de navegantes.

El Club anima a todos los socios y navegantes a participar, formar tripulaciones y seguir haciendo crecer una regata que forma parte de la identidad del Marítim.

La jornada estuvo marcada por unas condiciones meteorológicas exigentes. El viento de oeste sopló con intensidad, con una media de 23 nudos y rachas que alcanzaron los 30 nudos, convirtiendo la regata en un reto técnico y físico para toda la flota. A pesar de la fuerza del viento, el estado moderado del oleaje permitió una navegación dura pero relativamente cómoda.

La regata puso a prueba la experiencia y la capacidad de resistencia de las tripulaciones. Aproximadamente la mitad de las embarcaciones participantes se vieron obligadas a retirarse, mientras que el resto logró completar el recorrido y cruzar la línea de meta tras una intensa lucha en el mar.

El Reial Club Marítim de Barcelona felicita a todos los participantes por su esfuerzo, determinación y capacidad para afrontar unas condiciones realmente extremas.

Clasificación final
1.º clasificado: Badufa Tres – Armador: Santiago Pérez Verdeguer
2.º clasificado: Ona (RCMB) – Armador: Antonio Masriera
3.º clasificado: Blue Carbon – Armador: Toni Guiu

Resultatos completos aquí

Sábado: salidas de altura y primeras pruebas barlovento-sotavento

La actividad comenzó el sábado a las 12:00 h con la señal de atención para las flotas de la Copa Catalana de Altura(Barcelona – Blanes – Barcelona) y del Campeonato de Cataluña de Altura de Minis.
A continuación, se disputaron las primeras pruebas barlovento-sotavento del Campeonato de Cataluña de Cruceros, completándose dos mangas durante la jornada.

Las condiciones de viento y mar fueron determinantes: viento sostenido de 13-15 nudos, rachas de hasta 25, dirección 220º, y una mar formada con olas de unos dos metros y largo recorrido. Un escenario muy técnico que exigió maniobras precisas y máximo control por parte de todas las tripulaciones.

Domingo: llegada de las embarcaciones de altura y última jornada de pruebas

Entre la noche del sábado y la madrugada del domingo fueron llegando a puerto las embarcaciones participantes en las pruebas de altura.
Ya por la mañana, la flota de cruceros volvió al agua para disputar dos pruebas de bastones más, completando un programa intenso y altamente competitivo. La jornada concluyó con la entrega de trofeos y un pica-pica para todos los regatistas.

Ganadores destacados

Los vencedores del fin de semana fueron:

• Es tes unno… (RCNB) – Tripulación grupos 0-1-2 (Campeonato de Cataluña)
• Mon de l’Ona Dos (independiente) – Tripulación grupos 3-4-5 (Campeonato de Cataluña)
• Marinus Mini (BISC) – Clase Mini (Campeonato de Cataluña)
• Enigma (RCNB) – Tripulación (Copa Catalana de Altura)
• Barakah (Reial Club Marítim de Barcelona) – Clase A2 grupo 1 (Copa Catalana de Altura)
• Astérix (CNM) – Clase A2 grupo 2 (Copa Catalana de Altura)
• Salao Tu (CN Salou) – Clase Solitario (Copa Catalana de Altura)

Mención especial para El Mon de l’Ona, vencedor del Trofeo Santiago Amat con una serie impecable de 4 victorias en 4 pruebas.

Resultados del Reial Club Marítim de Barcelona

El RCMB firmó también resultados destacados:

• Tercera posición del Adagi 3108 en el Campeonato de Cataluña (Tripulación grupos 3-4-5)
• Primera posición del Barakah en la Copa Catalana de Altura (Clase A2 grupo 1)

Un fin de semana marcado por regatas de gran nivel, navegación exigente y un ambiente excepcional en nuestro campo de regatas.

Agradecimiento especial

Desde el Reial Club Marítim de Barcelona queremos expresar nuestro más sincero agradecimiento a todos los marineros, al personal de mar y a todas las personas que permanecieron hasta el final, garantizando una organización impecable y demostrando, una vez más, el espíritu y el compromiso que caracterizan a nuestro Club.

Enhorabuena a todos los participantes y gracias por engrandecer esta edición.
Imágenes aquí: https://www.flickr.com/photos/maritimbarcelona/albums/72177720330410233

El Interclubs RCMB & CNMA reunió a doce regatistas —ocho del Real Club Marítimo de Barcelona y cuatro del Club Náutico Masnou— en una competición de alto nivel en la clase ILCA 6. Paralelamente, la Liga Blava estrenó formato con siete embarcaciones y más de treinta jóvenes regatistas de los clubes de la zona centro (Vela Prat, CMV, RCNB, CNB y BISC), con el objetivo de fomentar la práctica de la vela infantil y juvenil dentro de un nuevo circuito catalán.

A pesar de una previsión meteorológica poco favorable, el fin de semana permitió disputar todas las pruebas programadas tanto el sábado como el domingo. El viento flojo y de dirección terrestre convirtió la competición en una regata técnica y exigente para los ILCA 6, y en todo un reto para los equipos más jóvenes de RS Feva.

La cita contó con una amplia participación, con 12 ILCA 6, 7 RS Feva y 5 Topaz, superando los cuarenta regatistas en total.

En la categoría ILCA 6 – Interclubs RCMB & CNMA, los resultados destacados fueron:
1.º Daniel de Oza (RCMB)
2.º Joaquim Falgas (RCMB)
3.º Alexander Pina (RCMB)

El Club agradece la participación de todos los regatistas, entrenadores y equipos de apoyo que hicieron posible un fin de semana lleno de competición, aprendizaje y buen ambiente náutico.

Tras un sábado marcado por el aplazamiento inicial debido a la falta de viento y la inestabilidad meteorológica, con una corriente en contra de más de un nudo, la Regata Castanyada pudo finalmente dar su salida a las 14:05 h. El viento, de componente 170° y con una intensidad de entre 5 y 6 nudos, permitió una salida técnica y exigente, con la boya de desmarque situada a 0,3 millas por estribor. La línea de llegada se definía desde tierra, complementada con una boya virtual que facilitaba el control de la prueba.

El domingo 26 de octubre, la competición se reanudó desde Port Ginesta con condiciones muy distintas: lluvia persistente, viento favorable y corriente a favor, elementos que garantizaron una navegación intensa y emocionante. En esta segunda jornada, la línea de llegada fue completamente virtual, aportando un componente adicional de precisión a la regata.

En la clasificación general de la categoría From Tripulación Grupo 2 a Promoción, la victoria fue para el Enigma, de Luis Tort Martín (Real Club Náutico de Barcelona), seguido del Yey Omo Eja, de Marc Albiol Jaumot (Club Vela Badalona), y del Fanytas, de Miquel Banús (Club Nàutic Port d’Aro).

Entre los representantes del Real Club Marítimo de Barcelona, destacaron las sólidas actuaciones del Papageno, de Antonio Masriera Escolà, que firmó una meritoria cuarta posición, y del Badoc, de Francesc Santanach Prat, que completó el Top 5 de la general.

Una regata con sabor a otoño, marcada por la variabilidad meteorológica y por el espíritu deportivo que caracteriza las citas del calendario del Marítimo.